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Winterreifen: Rechtzeitig um neue kümmern

Von O bis O ist die Eselsbrücke, die man sich bezüglich der Reifen seines Wagens merken kann. Heisst: Von Oktober bis Ostern, oder auch von Ostern bis Oktober, je nachdem, ob man über Sommer- oder Winterreifen spricht. Das ist nämlich die ungefähre Zeitspanne, in der man den Reifensatz der Saison benutzen sollte. Außerhalb der Sommersaison noch mit Sommerreifen zu fahren, ist sehr gefährlich und Winterreifen verschleißen rasend schnell, sobald die Temperatur zu hoch geht.

Die Fachleute der Reifenbranche raten dazu, Mitte Oktober die Winterreifen aufziehen zu lassen und diese dann bis kurz nach Ostern zu fahren. Gerade im Süden Deutschlands kann es bis in diese Zeit noch empfindlich kalt werden und auch Schneefälle und Frost sind dann nicht ungewöhnlich. Ein Sommerreifen verhärtet sich bereits, wenn die Temperatur im niedrigen Plusbereich liegt. Die Reifen sind dann zu hart um noch eine optimale Haftung zu gewährleisten und die Fahrt kann zu einer gefährlichen Rutschpartie werden.

Wechselt man wieder auf die Warmwetter-Variante, sollte man bei der Demontage schon überprüfen, ob noch genügend Profil auf den Winterreifen für die nächste Saison ist. Mindestens 5 mm Profil sollte die Lauffläche noch aufweisen, ansonsten darf man sich schon mal nach neuen Winterreifen umschauen. Der ADAC hat unlängst Winterreifen in den Dimensionen 175/65 R 14 T und 195/65 R 15 T getestet.

Das Ergebnis ist unterm Strich wenig überraschend. Günstige Reifen schneiden in aller Regel schlechter ab, allerdings gewährt eine hoher Preis nicht automatisch auch eine hohe Haftung. Bei den 175ern bekamen Vredestein Snowtrac 3, Goodyear UltraGrip 7+, Continental WinterContact TS800 und Dunlop SP Winter Response mit dem Prädikat "besonders empfehlenswert" die besten Bewertungen. Die besten 195er Winterreifen waren wiederum Goodyear UltraGrip 7+ sowie Pirelli Winter 190 Snowcontrol, Continental WinterContact TS830 und Dunlop SP Winter Sport 3D.

Quelle: adac.de, warum-winterreifen.de
Bild: matze_ott (Flickr)

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