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Vintage vs. Zukunft: Die fliegenden Autos von Sylvain Viau

Alfa Romeo 156 SW: So schön - mit und ohne Räder.

Fliegendes Auto geht in Serienproduktion

Fotos: via behance

BMW Série 3 Break: Dieser Anblick verdient es, aus "Zurück in die Zukunft" zu sein.

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BMW Série 5: Nicht sehr schön als Straßenversion, dafür umso besser in der Luft!

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BMW Série 5: Nicht sehr schön als Straßenversion, dafür umso besser in der Luft!

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Citroën Ami 8: Komfortabel auch dann, wenn es darum geht, die Schallmauer zu durchbrechen.

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Citroën C6: Sein Aussehen passt perfekt zu dieser Transformation.

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Der C6 protzt auch als fliegendes Auto mit seinem dynamischen Design.

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Der C6 protzt auch als fliegendes Auto mit seinem dynamischen Design.

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Citroën CX: Seine aerodynamisches Profil ist schlicht perfekt für diese Transformation.

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Citroën CX Break: Anders als bei der Limousine, lässt ihn die Transformation in ein fliegendes Auto häßlich und noch massiver wirken.

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Lancia Beta Coupé: Italienisch ist immer schön und auch die Umwandlung des Beta Coupé ändert nichts daran.

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Lancia Beta Coupé: Wie schade, dass der Lancia heute verschwunden ist - dieses Schicksal hat der Wagen eigentlich nicht verdient.

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Peugeot 206: Dynamisch und attraktiv auf vier Rädern - in der Luft verliert der Wagen seinen Charme.

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Renault 20: Er war immer unattraktiv - daran ändert auch die Transformation zum fliegenden Vehikel nichts.

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Renault 25: Dem Renault steht die Flugfähigkeit sehr gut.

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Toyota Aygo: Spaßig und spielerisch als Rad-Version, bei seinen Flugversuchen ist er es nicht mehr.

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Volkswagen Transporter: Weniger bekannt als der legendäre Combi - als fliegendes Reisemobil macht er viel mehr her.

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Volkswagen Transporter: Weniger bekannt als der legendäre Combi - als fliegendes Reisemobil macht er viel mehr her.

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